На юге Петербурга запущено движение скоростного трамвая «Славянка» — Строительная газета
Contents
- 1 На юге Петербурга запущено движение скоростного трамвая «Славянка»
- 2 В районе ЗИЛ открылся музей с баром на крыше
- 3 На рынке офисной недвижимости Москвы появился новый игрок
- 4 В Псковской области реконструируют автомобильный пункт пропуска с Латвией
- 5 В Музее архитектуры открылась выставка к 100-летию конструктивизма «Траектория метода»
- 6 На трассе М-11 в Петербурге на год раньше срока открыта развязка к аэропорту Пулково
- 7 Росреестр подвел итоги ноября 2025 года по сделкам с первичной недвижимостью Москвы
- 8 Мораторий на штрафы для застройщиков продевать не будут
На юге Петербурга запущено движение скоростного трамвая «Славянка»
Инфраструктура
В районе ЗИЛ открылся музей с баром на крыше
Коммерческая недвижимость
На рынке офисной недвижимости Москвы появился новый игрок
Инфраструктура
В Псковской области реконструируют автомобильный пункт пропуска с Латвией
Инфраструктура
В Музее архитектуры открылась выставка к 100-летию конструктивизма «Траектория метода»
Инфраструктура
На трассе М-11 в Петербурге на год раньше срока открыта развязка к аэропорту Пулково
Регулирование
Росреестр подвел итоги ноября 2025 года по сделкам с первичной недвижимостью Москвы
Регулирование
Мораторий на штрафы для застройщиков продевать не будут
Все новости
- Опрос СГ
Как решение Верховного Суда по «делу Долиной» отразится на сделках со «вторичкой»?
- Покупатели будут легче выходить на сделку
- Мошеннических схем станет только больше
- Покупатели будут тщательнее проверять продавцов
- «Страх сделки» у покупателей не исчезнет
- Никаких изменений не произойдет
Результат Архив опросов
Реклама Главная Новости Инфраструктура На юге Петербурга запущено движение скоростного трамвая «Славянка» На юге Петербурга запущено движение скоростного трамвая «Славянка» пресс-служба губернатора Санкт-Петербурга
24 декабря 2025 года в Санкт-Петербурге запущено пассажирское движение по маршруту №2 первого этапа скоростной трамвайной линии «Славянка». Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова, уточнив, что маршрут связал жилые кварталы поселка Шушары с метрополитеном и сетью общественного транспорта Северной столицы.
По словам главы города, запуск трамвайной линии является новым этапом развития общественного транспорта на юге Петербурга и во всем городе. «Мы реализуем проект в рамках одного из ключевых приоритетов Петербурга до 2030 года — “Удобный общественный транспорт”. Модернизируем транспортную инфраструктуру, чтобы передвижение по городу было максимально комфортным и доступным для каждого жителя», — подчеркнул Александр Беглов.
Вместе с первым этапом также было открыто новое депо в Шушарах, которое будет обслуживать «Славянку». Здесь появилась диспетчерская, где координируется все движение трамваев, и ремонтная зона, в которой вагоны проходят ежедневное обслуживание.
Александр Беглов отметил, что трамвая линия «Славянка» является одним из крупнейших в России проектов по устройству городской инфраструктуры легкого рельсового транспорта, реализуемого в рамках государственно-частного партнерства. «Общий объем инвестиций составляет более 50 млрд рублей. Проект имеет большой социально-экономический эффект – это вклад в валовый региональный продукт, увеличение числа рабочих мест и повышение качества жизни петербуржцев», — добавил градоначальник.
В пресс-службе рассказали, что это сложнейший строительный проект не только в России, но и в Европе. На строительстве трамвайной сети «Славянка» заняты более 1,5 тыс. человек. В ходе работ первого этапа были возведены три надземных искусственных сооружения общей протяженностью порядка 3 км — два путепровода над Витебским проспектом, Московским шоссе и КАД, а также мост над рекой Волковкой. Всего на линии будет семь искусственных сооружений.
На втором этапе строительства линии — от трамвайного депо в Шушарах до микрорайона Славянка — уже завершено переустройство русел рек Славянка и Кузьминка и возведение двух мостов. Закончены работы по монтажу металлоконструкций пролетного строения путепровода через железнодорожные пути Витебского направления Октябрьской железной дороги и Детскую железную дорогу. В микрорайоне Славянка уже построен конечный остановочный павильон.
Ведется устройство трамвайной линии на шоссе Подбельского, Торопецкой и Северской улицах. В районе детского сада на Торопецкой улице установлен шумозащитный экран. По окончании строительных работ будет произведена установка контактной сети и подана электроэнергия.
В соответствии с условиями концессионного соглашения плановые сроки завершения работ по второму этапу — конец 2026 года. Новой трамвайной линией смогут пользоваться не менее 13 млн пассажиров в год. Время в пути от микрорайона Славянка до метро составит 30-40 минут.
Александр Беглов напомнил, что 19 июня 2025 года на Петербургском международном экономическом форуме было подписано новое соглашение о намерениях между Петербургом и компанией «АБЗ-Дорстрой», входящим в группу компаний «АБЗ-1», по созданию и эксплуатации трамвайной линии по маршруту «Славянка – ж.д. ст. Царское Село – Кампус СПбГУ – инновационный научно-технологический центр Невская дельта».
Ранее «Стройгазета» сообщала, что в Петербурге скоростной трамвай обогнал метро по влиянию на цены на жилье.