В Брянске запустили серийное производство асфальтоукладчиков — Строительная газета

В Брянске запустили серийное производство асфальтоукладчиков

Коммерческая недвижимость

Спрогнозирован объем инвестиций в недвижимость России за полгода

Городская среда

Новую книгу из серии «Жизнь в окружении истории» презентуют на фестивале «Красная площадь»

Городская среда

В Тюмени открыли место памяти Юрию Шатунову

Кадры

Крупный застройщик организовал конкурс каменщиков

Инфраструктура

Почти 30 спортивных объектов возведут операторы и инвесторы по программе КРТ в Москве

Строительство

Эксперты обсудили вопросы подготовки исполнительной документации в строительной сфере

Строительство

В здании Воронежского цирка завершены работы по остеклению

Все новости

1. Какой формат проживания для вас наиболее предпочтителен при поездках по России?

   Номер в отеле     (56%) Арендная квартира     (22%) Апартаменты     (11%) База отдыха     (11%) Загородный дом   (0%)

К опросу Главная Новости Материалы / Техника В Брянске запустили серийное производство асфальтоукладчиков В Брянске запустили серийное производство асфальтоукладчиков Брянское НПО «Группа компаний машиностроения и приборостроения» (ГКМП) открыло новый цех и запустило единственное в России и ЕАЭС серийное производство колесных и гусеничных асфальтоукладчиков. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе Фонда развития промышленности (ФРП). «Машины изготавливаются почти полностью из отечественных комплектующих и сырья», — уточнили в ФРП. Общие инвестиции в создание нового цеха составили 281 млн рублей, из которых по совместной федерально-региональной программе «Проекты развития» 180 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности, еще 20 млн рублей – Фонд развития малого и среднего предпринимательства Брянской области. Предприятие перешло к серийному производству двух моделей колесных и трех моделей гусеничных асфальтоукладчиков под маркой «Десна». Теперь брянский производитель может изготавливать ежегодно до 40 единиц техники и занять долю в 10% отечественного рынка, потеснив импорт. Уровень локализации составляет 90%. Ранее, по оценкам экспертов, практически весь российский рынок асфальтоукладчиков занимали зарубежные производители – в основном из Китая, до введения санкций рынок делили машины из Германии, США, Швеции и Японии. «После введения санкций на поставки в Россию высокотехнологичной продукции, в том числе асфальтоукладчиков, на освободившийся рынок активно претендуют китайские производители. Благодаря займу Фонда развития промышленности мы смогли оснастить современным оборудованием новый цех и перейти от штучного к серийному выпуску асфальтоукладчиков. Наша компания намерена закрыть до 10% потребности российского рынка и в дальнейшем увеличивать эту долю. Кроме того, мы ведем работу по проектированию новой машины – тротуарного асфальтоукладчика», – рассказал генеральный директор компании «НПО «ГКМП» Николай Инютин. Гусеничные асфальтоукладчики используются при строительстве и ремонте автодорог, аэродромов и протяженных улиц с асфальтобетонным покрытием. Колесные – более мобильны, поэтому применяются при выполнении сравнительно небольших объемов работ с частым перемещением с объекта на объект на сравнительно небольшие расстояния. По словам Николая Инютина, техника ГКМП уже участвует в укладке автомобильных дорог – на строительстве и реконструкции федеральных трасс М-5 «Урал» и М-7 «Волга», на укладке региональной автодороги А-289 в Краснодарском крае и на других объектах. Ранее «Стройгазета» сообщала, что Астраханская компания по производству каркасных конструкций получила господдержку.