В Музее истории Лефортово при поддержке Мосметростроя открылась выставка «Кольца Лефортово» — Строительная газета

В Музее истории Лефортово при поддержке Мосметростроя открылась выставка «Кольца Лефортово»

Инфраструктура

За три года в Новой Москве построят 80 объектов образования

Жилье

В России на треть вырос спрос на посуточную аренду загородных объектов

Жилье

На северо-западе Москвы построят жилую башню и клубный дом

Жилье

В Карелии построят эко-квартал

Жилье

Крупный застройщик построит в Ленобласти жилье за 10 миллиардов

Инфраструктура

В России отремонтируют и построят 18 тыс. км дорог

Жилье

В Москве на четверть вырос спрос на «вторичку»

Все новости

1. Опрос СГ

   Что обязательно должно быть на загородном участке, кроме дома? (можно выбрать до пяти вариантов)

   1. Баня или сауна
   2. Бассейн или искусственный пруд
   3. Теплицы и небольшой огород
   4. Сад с фруктовыми деревьями и ягодными кустарниками
   5. Домашнее хозяйство с животными (куры, кролики, коровы и т.п.)
   6. Клумбы с цветами и декоративными растениями
   7. Мастерская и гараж
   8. Зона для шашлыков и барбекю
   9. Детская площадка
   10. Фонтаны, скульптуры и идеальный газон
   11. Только участок с нетронутой природой

Результат Архив опросов

Реклама Главная Новости Строительство В Музее истории Лефортово при поддержке Мосметростроя открылась выставка «Кольца Лефортово» В Музее истории Лефортово при поддержке Мосметростроя открылась выставка «Кольца Лефортово» «Мосметрострой» К 20-летию завершения строительства Третьего транспортного кольца и открытия движения по Лефортовскому тоннелю в Музее истории Лефортово, филиале Музея Москвы, начала работу выставка «Кольца Лефортова». Экспозиция представляет исторические, градостроительные, архитектурные, социальные и технологические особенности кольцевой структуры города на двух уровнях – глобальном общемосковском и локальном лефортовском. Выставка «Кольца Лефортова» занимает два зала Музея истории Лефортово. Большой зал знакомит посетителей с историей колец от Камер-Коллежского вала до Большой кольцевой линии. В Малом зале воссоздана библиотека и кабинет проектировщика, а также склад и архив. Экспонаты выставки – карты, литографии, гравюры, фотографии, проектные материалы, археологические находки и макеты из коллекций Московского Метростроя, Института Генплана Москвы, Музея архитектуры имени Щусева и др. «Московский Метрострой ведет свою историю с 1931 года. За 92 года нашим коллективом построено и реконструировано около 200 станций метро, проложено более 600 км тоннелей, возведено 30 км автодорожных развязок и магистралей, – рассказал на открытии выставки генеральный директор компании «Мосметрострой» Сергей Жуков. – Московский Метрострой принимал самое активное участие в строительстве Лефортовского автомобильного тоннеля. Этот тоннель стал последним, замыкающим участком Третьего транспортного кольца и одной из самых сложных строек своего времени». При прокладке тоннеля под рекой Яузой и Лефортовским парком на глубине 30 метров строители осваивали новую технику и новые прогрессивные методы проходки. Здесь впервые в России использовали проходческий щит диаметром 14,2 метра, а также применили метод ограждения котлована 30-метровым шпунтом. «Высокая подготовка специалистов, современная техника и технологии – все это позволило выполнить работы своевременно и качественно», – подчеркнул Сергей Жуков. Мосметрострой также построил станцию «Лефортово» Большой кольцевой линии метро – она открылась в 2020 году первоначально в составе Некрасовской линии, а в феврале 2023 года была интегрирована в Большую кольцевую линию. Станция «Лефортово» сооружалась открытым способом в котлованах глубиной в 20-27 метров. Из интересных фактов: станция находится на месте бывшего пруда. Это создало строителям определенные трудности. Когда сооружали лотковую плиту, по сути это основа станции, оказалось, что на ее месте проходит подземный ручей. Вторая особенность – на станции сооружен двухмаршевый подъем – сейчас это довольное редкое сочетание. Третья особенность – один вестибюль вместо запланированных двух. По настоянию жителей проект был изменен. У станции появился только один выход – расположен он в стороне от самой станции между Наличной улицей и кинотеатром «Спутник». Второй вестибюль построен лишь в качестве эвакуационного выхода. На выставке можно увидеть аутентичные костюмы первостроителей метро, начиная с 1930-х годов и заканчивая современными образцами. Из них часть оригинальные, а другая часть искусственно состарена. Кроме того, представлена миниатюрная копия тоннелепроходческого механизированного комплекса Herrenknecht. Этот щит сооружал перегонные тоннели от станции «Лефортово» к станции «Авиамоторная» БКЛ и многие другие. Также можно увидеть макет ТПМК Lovat для наклонного хода – он был впервые применен Московским Метростроем при сооружении эскалаторных тоннелей. Макет используется как наглядное пособие при обучении и повышении квалификации рабочих. Даты проведения выставки: 7 июля — 26 ноября 2023
Место проведения: Крюковская улица, 23, Музей истории Лефортово
Кураторы: историк архитектуры и градостроительства Москвы Александр Змеул, руководитель филиала «Музей истории Лефортово» Наталия Смолянинова.